도로분리대/난간

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도로중앙 분리대

[표준형 중앙분리대 SB4]HS-SC-SB4-N

제품정보
모델명 HS-SC-SB4-N
규격 W3,000*H860
시공 아스콘 항타용
설계속도 80km
견적문의
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상세설명

특징

  • 일반 구간 및 성토부 비탈면 설치
  • 블럭아웃 적용으로 탑승자 성능 강화(신형블럭아웃)
  • 레일 중량절감을 통한 현장 시공성 증대
  • 장홈지주 적용으로 지주꺾임을 방지
분체도장 색상
  • 황색
    [PANTONE 143C]
  • 풀색
    [PANTONE 5773C]
  • 흰색
    [RAL 9016]
  • 아이보리색
    [PANTONE 428C]
  • 은회색
    [PANTONE 538C]
  • 회색
    [PANTONE 7543C]
  • 기와진회색
    [PANTONE 7540C]
 
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설계속도 적용구간 등 급
SB1 SB2 SB3 SB3-B SB4 SB5 SB5-B SB6 SB7
충격도(kJ) 60 90 130 150 160 230 270 420 600
저속구간
60km/시 미만		 - 기본구간 ◎ ○
일반구간
60km/시
70km/시
80km/시		 - 기본구간 ◎ ○
- 위험구간 ◎ ○
- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간		 ◎ ○
고속구간A
90km/시
100km/시		 - 기본구간 ◎ ○
- 위험구간 ◎ ○
- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간		 ◎ ○
고속구간B(신설)
110km/시
120km/시 이상		 - 기본구간 ◎ ○
- 위험구간 ◎ ○
- 특수구간(타 도로와 교차 등)
- 특수 중차량 통행이 많은 구간		 ◎ ○
◎ 일반적 설치 등급
○ 도로여건, 시설물 개발 수준 등 위험도에 따라 상향적용 가능 등급

위험구간

  • 1) 중앙분리대
  • 2) 교량구간
  • 3) 도로 옆이 절벽인 구간
  • 4) 수심 2m이상 수면에 인접
  • 5) 내리막 긴 직선 이후 급커브 구간

특수구간

  • 1) 철도 및 타 도로 등과 인접혹은 입체교차
  • 2) 상수도 보호 지역, 가스탱크 등 위험저장시설 인접
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